3 sätt att förebygga skador orsakade av galvaniska strömmar

Idag är det många båtägare som har problem med galvanisk korrosion, drev och sköld utrustas med offeranoder men ibland skyddar de inte tillräckligt. När två olika metaller kommer i kontakt med varandra, till exempel genom vattnets elektriska ledningsförmåga, bildas en elektrokemisk potentialskillnad mellan dem. Den metall som är mer elektronegativ, det vill säga mer benägen att avge elektroner, blir anoden och korroderar. Orsaken till dessa problem är ofta båtens strömsystem och i takt med att fler apparater installeras ombord ökar risken för korrosion. 

- När båten ofta är inkopplad till landström ökar risken för galvaniska strömmar. Men det finns sätt att förebygga detta, säger Mattias Wahlqvist, produktansvarig på Watski.se.

1. Kontrollera dina zinkanoder. Om det har försvunnit 50% av dess vikt, ska de bytas. Det ska användas olika typer av anoder beroende på vilket vatten som båten ska användas i. Aluminiumanoder används i bräckt vatten, magnesiumanoder används i sötvatten och zinkanoder används i saltvatten. Tänk på att offeranoderna som monteras alltid ska vara av motortillverkarens specifikationer och att de har kontakt med det som de ska skydda.
2. Kontrollera bordsgenomföringarna. Noggrann kontroll och underhåll av bordsgenomföringar är viktigt för att din båt fortsatt ska vara säker och vattentät. Bordsgenomföringar i kompositmaterial är idag en vanlig och populär lösning. Det är godkänt för användning både ovan och under vattenytan och eliminerar påverkan av korrosion på grund av galvaniska strömmar.  
3. Skaffa en Galvanisk isolator. Denna bryter den elektriska kopplingen mellan metallerna och samtidigt förhindrar korrosionen och placeras mellan båtens metallkomponenter och vattnet. Isolatorn innehåller vanligtvis halvledarelement som kan leda små strömmar, men blockerar de större strömmarna som orsakar korrosionen.

- Framtiden för hanteringen av galvanisk korrosion är kopplad till tekniska framsteg, nya material och en ökad medvetenhet om riskerna hos båtägarna. Genom att följa bästa praxis kan man minimera skador och förlänga livslängden på sin båt, avslutar Mattias Wahlqvist.